Вопрос в связи с годовщиной первого полета Ил-28

Если брать историю конструкторских достижений Ильюшина, то Ил-2 и Ил-10, ДБ-3/ДБ-3ф/Ил-4 - это, мягко говоря, очень сомнительные ударные машины.

А вот Ил-28, в основном, хвалят. При этом он, традиционно по-ильюшенски, получился машиной очень массовой, под 7 тысяч реактивных фронтовых бомбардировщиков в мирное время - это очень круто.

Однако ж каких-то значимых успехов в войнах Ил-28 вроде как не достиг.

При этом известен диалог Хрущева с военными по его поводу в конце 1959 года, то есть через 12 лет после первого полета:
( Read more... )