![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Apr. 20th, 2022 05:09 pmК слову о "снарядном голоде" в Первую мировую.
В России он в значительной степени совпал с Великим отступлением 1915 года, то есть с серией поражений и отступлений. Соответственно, что в военном командовании, что в российском обществе развился психоз, следствием которого стало направление непропорционального количество ресурсов на производство снарядов.
Как хорошо показал Барабанов, командование фронтов в 1916-1917 гг постоянно требовало больше и больше снарядов, несмотря на то, что кризис по факту давно закончился и расходовалось значительно меньше снарядов, чем поступало. То же самое происходило и в обществе.
В итоге на снаряды были брошены избыточные ресурсы. В числе прочего на производство снарядов были переведены железнодорожные мастерские. Итогом стало то, что прозевали новый кризис, железнодорожный, который уже послужил триггером для Февральской революции. Собственно, железнодорожный кризис тоже не был смертельным сам по себе, но публика понесла его в политику и итог известен.
Урок истории в том, что во время войны бывает много кризисов и идти за толпой - последнее дело. Есть сталинский путь с полным запретом публике самостоятельно высказываться. Есть путь демократий, когда толпа структурируется в общество, есть олигархии, где толпой управляют, но вот идти за толпой - никак нельзя.
В России он в значительной степени совпал с Великим отступлением 1915 года, то есть с серией поражений и отступлений. Соответственно, что в военном командовании, что в российском обществе развился психоз, следствием которого стало направление непропорционального количество ресурсов на производство снарядов.
Как хорошо показал Барабанов, командование фронтов в 1916-1917 гг постоянно требовало больше и больше снарядов, несмотря на то, что кризис по факту давно закончился и расходовалось значительно меньше снарядов, чем поступало. То же самое происходило и в обществе.
В итоге на снаряды были брошены избыточные ресурсы. В числе прочего на производство снарядов были переведены железнодорожные мастерские. Итогом стало то, что прозевали новый кризис, железнодорожный, который уже послужил триггером для Февральской революции. Собственно, железнодорожный кризис тоже не был смертельным сам по себе, но публика понесла его в политику и итог известен.
Урок истории в том, что во время войны бывает много кризисов и идти за толпой - последнее дело. Есть сталинский путь с полным запретом публике самостоятельно высказываться. Есть путь демократий, когда толпа структурируется в общество, есть олигархии, где толпой управляют, но вот идти за толпой - никак нельзя.
